产品卖家与支持方：发动机在用过程中肯定摩擦，致使出现金属碎屑。而这一些金属碎屑都会在机油里面，伴随机油流动会汇集到机油滤清器里。如此磁铁有吸附金属的能力，吸附金属屑，让发动机内的磨损减少。非常低的本钱就能获得非常高的效益，何乐不为呢?
不少网友发现，网上流传过一个说法，在汽车的机油滤外面装上几个强力磁铁，用磁力吸附机油里面的铁屑，这个办法不需要对汽车进行改装，本钱也低，看着也十分的便捷，那样，这种方法有效果不好呢?
当然反他们也有提源于己的见解：目前发动机不少部件都是铝制的。即便有，金属碎屑也无法去吸附啊。即使吸附了，这类金属碎屑长期留在发动机油滤里面，会干扰机油的流动。而且假如如此非常管用，那样为何厂商不在设计机油滤清器时候就给你设计一个磁铁呢?
机油滤的滤纸是非常细密的，大家重点看来是看不到里面的孔隙。但不排除有一些金属碎屑非常细非常细，可以通过这类孔隙第三进入循环。不过，这么小的金属碎屑可以对发动机，导致的影响有多大?我感觉可以忽视不计，相比这部分细小的金属屑，起步的时候少踩几下地板油，来的更实在一些。
目前汽车制造精度非常高，加上机油的工作状况下，磨损是非常小的，想要产生像那样多的金属碎屑，基本上是不可能的，除非有重大水平缺点。
另外一个车子上磨损最紧急的地方应该是后桥，也就是大家叫做差速器的地方，由于这个地方需要承载的力不小，所以总体相对发动机来讲，磨损更厉害。
大家在更换后差速器油的时候可以发现，放油的螺丝上面会有一个，可以滑动的东西，这个东西就是一个强力磁铁。由于有必要，所以厂商就会考虑到。毕竟出现水平缺点的话，厂商要么召回，要么背负骂名，销售量遭到冲击，品牌声誉降低，划不来。
更多每件事证明，这种做法是不科学的，期望车友们可以理性看待网上的各种理论，有的时候或许会对汽车导致不好的的结果呦。
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