相信有车的司机大多都上过高速，在高速上行驶特别爽，没红绿灯，但上过高速的司机大多也对区间测速很熟悉，假如车子超速的话，那样随之而来的就是罚单的公告。不少老司机都吃过这个亏。不过有一点非常可惜，很多司机朋友仿佛对这个区间测速的原理都不如何知道，甚至是在区间测速上吃过一次亏之后，下次依旧是栽在了这里，真的有那样难吗？
所谓的“区间测速”，其实高速上的“区间测速”原理其实非常简单，就是在一段规定的路程里面，前后都有摄像头，来拍摄你所通过的时间，比如长度为200公里，然后再对这200公里的区间内所行驶的时间加以规定，譬如不能低于2个小时。也就是说，在此路段上平均行车速度每一个小时不可以高于100公里。车子经过的时间明显短于规定数据，就会被视为超速了。不少人其实都遇见过这样的情况，因为测速的监控摄像头都比较隐蔽，使得大伙在路上行驶的时候，就会容易掉以轻心。
那样有人就说了，既然是计算平均速度，那样我前面一路狂飙，然后后面龟速行驶。不就能躲避违章了吗？这种办法风险也是很大的，你不了解该路段还有没其他测速。假如被拍到也是违章。而且科技增长，好看的的摄像可以拍得很了解。而且除去区间内一头一尾有监控点测速和计时以外，区间测速还和固定测速、流动测速、GPS测速互为补充，
事实上大伙在跑高速的时候完全没必要超速行驶，现在国内的不少高速限速在120km/h已经是很好，大多数车型跑到这个速度都已经有的不稳定了，大伙也就不要再超速行驶了。其实最好的方法就是防止超速，不要抱有后期减速的侥幸心理。维持在最大限速之下，用规定的时间通过测速路段那就肯定不会被判断为超速的。高速事故多，十次事故九次快，安安分分的开车才是安全妥当的办法。
