2021年十月9日，中国汽车流通协会和车商融联合发布了《2021年9月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反应该品牌的商品力、认知度、美誉度等综合实力，对将来拓展回购、置换、出租、金融、新车定价参考等有关业务提供要紧数据参考，从而减少业务风险，提高经营效率。
政策方向
车联网卡实名登记
工信部《关于加大车联网卡实名登记管理的公告》自6月开始征求建议，于9月正式发布，旨在贯彻《中华人民共和国互联网安全法》等有关法规需要。车联网卡与消费者容易见到的手机sim卡功能类似，因为高度集成没办法更换，
车联网卡也成为了汽车用户的有一张“身份证”
。“买车送流量”的同时，如实提供身份信息也是消费者需要履行的义务，尚未实名登记的用户，按规定须在明年9月前完成补登。现在二手车范围已经有多种方法确定汽车信息和用户身份，包括传统的VIN车架号、行驶证（车牌号），还包括新兴的互联网账号、网卡实名认证。现在至少有以上四种办法判断一台二手车的“过户”记录。2021世界智能网联汽车大会在北京召开，期间有关负责人透露全国“搭载网联终端汽车”已超越500万辆。
热门事件
特斯拉再掀舆论热议
无论在新汽车市场场还是二手车交易市场，“退一赔三”的案例都比较少见。特斯拉官方二手车获得二审判决，对其他厂家有非常强的参考意义。二手车车子的状况各异，是“非标”商品，非标商品的价值其实可以通过标准化的服务来重新概念。车身经过切割的二手车实质也具备肯定的用价值，只须做到信息明示，差别定价，特斯拉二手车仍然具备肯定的买卖价值。
线上车源增速放缓
本月线上车源量的增速大幅回落。在存量市场当中，二手车的主要处置途径仍是到4S店置换新车。受制于新车“出货难”，置换也在本月遭到了抑制。置换不足，影响了二手车的供给量。
各级别保值率
价格持续上涨，商品价值归位
在小型车这个细分市场中，二手车报价涨幅高于整体，表现出较强的反弹势头，这反映出“商品提供不足”的状况已经比较紧急，C端用户对于汽车的尺寸、性能等需要已经有所放宽，可以解决出行刚需问题，重新成为买卖二手车的主要动因。丰田威驰、致炫成为本月热点的二手车商品。
豪华品牌常见涨价
宝马在9月召回了很多进口车型，从生产时间上看，这批召回汽车的汽车年限常见超越5年。伴随监管的健全与厂家自己信息化水平的提升，召回已经不再是一个负面消息。本月豪华品牌二手车大多数都维持了涨价趋势，其中BBA作为市场的绝对主力，价格涨幅也比其他品牌更大。这其中包含了换代的新车官方报价上涨的原因，比如奥迪Q3车系。BBA部分地区商家拓展了“发票价回买二手车”的活动，虽然比重较小，但对二手车报价的预期产生了影响。
本田品牌冲高回落
本田中型SUV商品UR-V新车价格出现明显的降价。主流品牌新车进入25万以上的区间之后，遇见的阻力会比较大，本田品牌与这个价位的豪华品牌仍有显著的差距，UR-V的遇冷就是品牌力的体现。现代品牌在轿车、SUV方面都有比较完整了商品组合，新车价格体系比较稳定，在主动调整产能，缩短途径之后，供需平衡基本达成。二手车方面的品质、靠谱性、油耗也处于行业上游水准。现代斯库途MPV在9月底上市，前期预热时间较长，在加上新能源车型的媒体竞价，现代品牌整体的关注度处于较高的地方。
美系品牌保值率有所回升
虽然二手车流通量并不大，但欧美品牌的新能源车已经箭在弦上，电动化转型是他们留住国内市场的必经的道路。伴随福特Mustang Mach-E的高调上市，不止是电动汽车市场场迎来了新的玩家，即使在燃油车和二手车范围也使消费者重新恢复了信心。
JEEP品牌搭载了混动系统的牧马人车型上市
，势必在能效方面大幅提高，从而渐渐改变旧的品牌形象。
自主品牌小幅变化
自主厂家下的双品牌策略凸显效果，名爵、荣威均进入自主品牌TOP15，并且逐月上涨，同样商品不一样的外观调教定位等元素，可以给消费者带来更多的选择，最后市场同意度也有不同。在目前存量市场的大背景下，
定位准确更容易让消费者同意和认同
，这种方案也能帮车企迅速吞食市场。
世界新能源汽车大会召开
2021世界新能源汽车大会汇集了全球一千余名专业人士，包含政、产、学、研各界高层。国务院副总理韩正发言指出“目前新能源汽车已进入加速进步新阶段”，在这个新阶段，要发挥企业的革新主体用途，加快突破多项重要核心技术。坚持革新驱动、坚持市场主导、坚持开放合作，这“三个坚持”指明了加速进步新阶段下的工作方向。
新能源车保值率趋稳
奔驰品牌在慕尼黑汽车展会期间宣布不再研发新的PHEV系统，这意味着插电混动车型以后只能小幅改款而不会有本质上的大换代。以后奔驰纯电动车型在新汽车市场场中的份额将会渐渐扩大。在多种技术路线并行的国内市场，放弃PHEV即等于放弃了其中一条赛道。这可能可以印证现在自主品牌的混动技术已经突飞猛进，占据了明显优势。在纯电动车方面，虽然二手车仍然以自主品牌为主，但
“新合资”模式正在成为一种趋势
，从商品上看，大众思皓品牌、江铃集团与雷诺、福特等国外品牌合资生产的电动车型，都有有望彻底改变消费者对电动车的价值认知。
主要车型保值率变化
本月新能源汽车整体变化不大，重点车型的表现上，宏光MINI EV冲到首位，一年的保值率为84.7%，汉DM和汉EV的名次也有上涨。作为新产品牌R汽车ER6，上市一年保值率72.4%，与其全新的定位方案被用户迅速认同有关。
