牵引力控制系统，简称TCS，又称为循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失去控制。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也大概打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失去控制而出危险。TCS就是针对此问题而设计的。
牵引力控制系统有哪些用途是使汽车在各种行驶情况下都能获得最好的牵引力。牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，借助计算机测试4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，假如测试到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号降低发动机的供油量，减少驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。
TCS牵引力控制系统能预防汽车的雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮的空转，使汽车能平稳地起步、加速。特别在雪地或泥泞的路面，牵引力控制系统均能保证流畅的加速性能，预防汽车因驱动轮打滑而发生横移或甩尾。
TCS依赖电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特点)，就会发出一个信号，节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。假如TCS和ABS相互配合用，将进一步增强汽车的安全性能。TCS和ABS可共汽车使用轴上的轮速传感器，并与行车电脑连接，不断监视各轮转速，当在低速发现打滑时，TCS会立刻公告ABS动作来减低此车轮的打滑。若在高速发现打滑时，TCS立即向行车电脑发出指令，指挥发动机降速或变速器降挡，使打滑车轮不再打滑。
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