现在新能源行业可谓是百花齐放的格局，市场上的各种电动车琳琅满目，要在海量的商品中选出一款符合自己所心仪的，消费者势必要考虑各方面的原因，而在这当中非常重要的，当然续航里程的问题了。那到底是什么决定着续航里程问题呢？
电池都是新能源汽车的动力出处，因此电池的容量也是续航里程的重要原因。而在容量相同的电池组中，电池的能量密度就看上去至关要紧，从市面上的商品来对比，三元锂电池的能量密度是比较可观的，因此现在的主流电动车型都会用这一款电池。可能会有人提出疑问：想要续航更长，那把电池做大一些不就好了？从理论上来讲是如此的道理，但考虑到增加电池带来的体积、重量及本钱问题，不可以一味增加电池数目或是增大电池，而是找一个一举两得的办法，因此提高电池的能量密度，是效果最好的办法。
除去电池的性能外，电机与电控也是影响电动车续航的重要原因，其电机有哪些用途就好比燃油车的发动机，就是将电能与机械能相互转换的一种电力元器件。当电能被转换成机械能时，电机表现出电动机的工作特质；当电能被转换成机械能时，电机表现出发电机的工作特质。大多数电动汽车在刹车制动的状况下，机械能将被转化成电能，通过发电机来给电池回报充电；电控负责对电动车的动力电池进行监控和管理，提升动力电池的放电效率和靠谱性并延长它的使用年限。
其实除去电池、电控、电机、以外，还有不少更细微的原因在影响着续航里程的长短，但因为影响的幅度太小就不一一赘述了。总而言之，车企在设计和制造一款电动汽车的时候，虽然续航里程肯定是要紧的衡量标准之一，但它却不是唯一的规范。除去续航，一辆出色的汽车商品还需要重视不少其他方面，譬如舒适度、豪华感、安全性等等。所以，无论是针对续航里程本身，还是对于一辆汽车的综合维度考虑，汽车工程师们更多的是在这部分不一样的条件当中寻求一种平衡。在保证汽车每个方面都没问题的状况下，尽量的满足消费者对于续航里程的需要。
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