有不少都自诩懂车，可事实上常常失手，最后陷入了离谱的买车观。偏爱合资车、颜值控、喜欢最大、大伙买的多就是好车~真是这样？下面随我们来刷刷你陷入的买车观~
国产车LOW
国人的一些固有观念是很根深蒂固的，购物，最佳选择进口，然后是洋牌子合资的，感觉自主品牌非常LOW，毕竟在中国，车在一定量上还是“面子代表”。
其实，现在10W以内的车，合资车基本是简配，而自主品牌的优势就显现出来了。所以，完全不必花同样的钱，执着地去追求配置相对低的合资车。
颜值控，喜欢最大
在这个看脸的年代里，颜值高就是吃的开，有不少人被众泰SR9的外表打动，纷纷掏钱买外观，也就忽视了抄袭的事实。而油耗、排量、品牌、汽车保养成本，逐步取代了“大空间”在买家心目中的地位。
“屁股”之差，三厢真比两厢安全
很多用户都会觉得三厢车多个“屁股”，除去外观看起来更奢华大气外，起码追尾的时候有个“屁股”缓冲，吸收下撞击的动能，车内职员就更安全些，感觉两厢车的短尾巴几乎可以忽视。其实，厂家在设计时会考虑到两厢车的后部状况，加大了后部的承受撞击时的能力，用强度高的材料，加大C柱的承受能力等办法，两厢车的后部也设计有吸能区。
只追求高配车
不了解你身边如此的朋友多不多，买车只选高配。一开车门琳琅满目，配置齐全，价格比标准配置多出好几万，而真的用上的没几样，不少用户也是在买车用过一两年后才悟出这个理。不如选个乞丐版，私家车图个实用就好。
皮厚就安全
在民间流传甚广的说法——日系车薄，一按一个坑，不安全，德系车厚实，安全系数一定高!汽车在撞击时，大部分碰撞过程中车皮必然会变形。吸收冲击能量的本身就不是车皮，而是车架，通过钢架结构使冲击的能量分散开来，减小钢架受力变形的可能性。所以，车皮的薄厚无关安全性!
涡轮增压更好
现在80%的用户买车都爱选涡轮增压发动机的，以为上了一个档次，开起来动力实足，面子也充沛了。事实上，这是一个误区，在城市开车，交通拥堵紧急，有时候涡轮增压都没介入，导致了小马拉大车的状况，反而耗油。对于一般家用，有一个自然吸气已经足够，动力输出线性、稳定好和保养成本低。
大伙买的多就是好车
买车前参考什么?不少人是看其他人都买了什么车。汽车卖得怎么样，确实跟车本身的水平性能有关，但大多数还与厂商的宣传及4S店推出的各项活动有关，所以，那些叫好不叫座的车，也并非就表里不一。
二手车碰不能
假如搁以前，哪个家如果买辆二手车，简直就是奇事。现在，大伙对二手车已经不再陌生，二手车交易市场买卖量也是日渐上升，通过合法企业购买有保障的二手车，像华瑞源二手车如此的电子商务平台。二手车买卖已经不再是买家心中的禁区了。
