央视“3·15晚会”曝出的车易拍价格猫腻，第三将二手车交易市场的“痛点”摆上台面。因为近年来国内汽车市场的较快进步，二手车交易市场的需要也随之上升。
数据显示，去年国内二手车买卖额超5000亿元。面对这样大体量的市场，一批二手车电子商务平台开始杀入其中，借用平台优势抢占二手车买卖份额。但，此前二手车线下出现的汽车价格“潜规则”、测试专业性差等弊病，并未因为交易网站的变更而消失，买卖缺少透明度的现象依旧存在。业内人士觉得，在二手车买卖有关法规尚未完善的状况下，怎么样使买卖透明化，尽快打造起诚信服务体系，成为二手车行业亟待解决的问题。
事实上，价格不透明一直是二手车买卖的“痛点”之一。在揭秘的车易拍买卖中，卖家在易置换页面中看到的成交价，比用户在车易拍子品牌“快易拍”中看到的成交价低。对此，车易拍方面讲解称，中间的差价为留给商家的服务费，是行业常见规则，以后会在买卖中进行明示。业内常见觉得，本次二手车电子商务平台暴露出的“潜规则”，只不过以往线下买卖缺少透明的延续。
一位二手车行业专家透露，二手车买卖中的服务费也被叫做途径费，一般为成交价的3%，此前在线下买卖时，二手车经销商也会在不告知卖家的状况收取该成本，这已经成为二手车行业的惯例。中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖觉得：“这种缺少诚信的行业‘潜规则’，已经成为二手车交易市场的最大问题。”
值得一提的是，在价格缺少透明的同时，二手车的售前测试也缺少标准化步骤。数据显示，现在在二手车测试及估价过程中，近七成的测试师仅依赖个人经验、眼力来进行二手车测试，缺少专业测试步骤。据悉，在专业测试步骤的缺失下，过去出现将2013款车型当做2011款进行估价，与人为降低汽车行驶里程“调表车”蒙混过关的现象发生。中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示：“每辆二手车的情况和价格不尽相同，假如引入第三方估价平台，可以在行业内进行价格信息公开，对二手车买卖的价格信息透明将起到肯定用途。”
面对市场上的买卖混乱，现在已经有机构开始尝试二手车买卖的透明化。
业内人士觉得，二手车机构进行买卖透明化的尝试，可以在肯定地区内打造起二手车诚信体系，但对于整体二手车交易市场来讲，将来仍然需要有关政策的支持。
